Максим Горький

Максим Горький

Часы названы в честь самолета Туполев АНТ-20 «Максим Горький».

АНТ-20 «Максим Горький» — советский агитационный, пассажирский многоместный, 8-моторный самолёт, самый большой самолёт своего времени с сухопутным шасси. Построен на авиационном заводе города Воронежа.

Самолет мог  эксплуатироваться с относительно небольших аэродромов, длина разбега его при взлете составляла всего 300—400 м. В связи с этим было спроектировано новое крыло, имевшее увеличенные площадь и удлинение, чем обычно. Почти вся поверхность была гофрирована. Силовая установка состояла из восьми двигателей (общая мощность 7200 л. с.). Винты деревянные диаметром 4 м. Пилотажно-навигационное оборудование самолёта обеспечивало его эксплуатацию днем и ночью, в том числе ночные посадки на неподготовленной местности. На борту находилось разнообразные средства агитации, в том числе громкоговорящая радиоустановка — Голос с неба, радиопередатчики, киноустановка, фотолаборатория, типография, библиотека, электростанция и др.

М. М. Громов и Н. С. Журов на этом самолете в 1934 году установили два мировых рекорда, подняв груз массой 10000 кг и 15000 кг на высоту 5000 м. После испытаний он был передан в агитэскадрилью им. Горького. На самолёте во время визита в СССР совершил полёт Антуан де Сент-Экзюпери.

Впервые в истории мировой авиации была применена система электропитания трёхфазного переменного тока напряжением 127 В и частотой 50 Гц, питавшая бортовое оборудование;

Самолет был оборудован лестницей, которая, сворачиваясь, становилась частью пола;

В крыльях были расположены двухъярусные кровати для отдыха;

При необходимости самолёт мог быть разобран и транспортирован железной дорогой;

Впервые в России был применён автопилот.

TNo hay productos para listar en esta categoría.